Ангарская сосна
размер,категория.	цена за м2
Вагонка (штиль) 96х16х3-4м,Э	850
Вагонка (штиль) 96х16х3-4м,А	700
Вагонка (штиль) 110х16х3-4м,Э	900
Вагонка (штиль) 110х16х3-4м,А	750
Вагонка (штиль) 135х16х3-4м,Э	950
Вагонка (штиль) 135х16х3-4м,А	800
Имитация бруса140х20х3-4м,Э	1350
имитация бруса140х20х3-4м,А	900

Вагонка сосна ангарская.

Древесина ангарской сосны – это один из самых экологически чистых строительных материалов. Впитавшая кристальную влагу реки Ангары, набравшая жизненную силу вдали от промышленных зон и вредных выбросов в атмосферу, эта порода дерева является идеальным материалом для внутренней отделки помещений.

Вагонка из сосны постоянно пользуется спросом у наших покупателей. Стандартная толщина этого пиломатериала составляет 14 мм. Как правило, выпускается два типа профиля из ангарской сосны, первый тип называется «софтлайн», он характеризуется закругленными торцевыми частями, выходящими на лицевую поверхность. В профиле типа «штиль» углы также скруглены, кроме того, отсутствует так называемая «полочка» - углубление, располагающееся со стороны шипа на лицевой поверхности.

Следует отметить, что цена на вагонку из сосны напрямую зависит от сортности изделия. Прежде всего, для изготовления любого вида пиломатериалов специалисты нашей компании используют только сухую древесину, прошедшую обработку в специальной печи. Такое просушивание необходимо для удаления из пор и внутренних слоев древесины избытков влаги, которые могут стать причиной деформации пиломатериала в процессе эксплуатации. Далее сырье тщательно сортируется, при этом кроме основных показателей качества древесины, которые по стандарту гораздо строже, чем аналогичные характеристики для ели и европейской сосны, учитывается сучковатость поверхности. В принципе, ангарская сосна отличается сравнительно небольшим количеством сучков, благодаря чему считается достаточно легким в обработке материалом. Однородный рисунок поверхности высоко ценится, такие изделия имеют высокую стоимость. В то же время, присутствие сучков на облицовочной поверхности стен придает интерьеру особый колорит, делает его более уютным и домашним. Однако даже при условии умеренной сучковатости можно купить вагонку из сосны с ярко выраженными годовыми кольцами, которая отлично украсит интерьер. Древесина этой породы на срезе шириной 1 см имеет от 12 до 15 годовых колец, определяющих богатство текстуры дерева.

Итак, учитывая все указанные выше показатели, вагонку относят к одному из трех сортов: «экстра», «А» и «В». Продажа вагонки из сосны производится компанией «Вита-Лес» с гарантированным соответствием такой сортности. Все выпускаемые нашей компанией пиломатериалы продаются в упаковке с определенным количеством изделий в зависимости от их типа. Кроме того, существует определенная градация по ширине, которую имеет готовая вагонка из сосны. Цена, таким образом, зависит не только от профиля, но и от габаритов изделия.

Редкая по красоте текстура древесины – не единственное достоинство ангарской сосны. Это дерево имеет целый ряд преимуществ не только перед лиственными, но и перед большинством хвойных пород.

Показатель плотности древесины ангарской сосны приближается к 550 кг/м³, для примера, этот же показатель у сосны, растущей в средних широтах европейской части России, составляет 450 кг/м³. Смолистые вещества, содержащиеся в древесине, прекрасно защищают ее от процессов гниения и грибкового поражения. Благодаря смолистости ангарскую сосну практически не поражает жук-короед, на поверхности древесины крайне редко попадаются червоточины.

Не смотря на то, что для изготовления вагонки всегда берется сухой лес, монтаж этого отделочного материала лучше всего производить в летнее время или в хорошо протопленном помещении. Вагонка может деформироваться вследствие резкого или неравномерного изменения влажности, поэтому не допускается отапливать отделываемое помещение тепловыми пушками. С той же целью не рекомендуется монтировать только что распакованную вагонку, целесообразнее снять с нее упаковку и оставить на один-два дня для адаптации к влажностным характеристикам данного помещения.

Крепление вагонки к обрешетке, собранной из брусков 20-30 мм в толщину, можно производить одним из двух способов. Обычно в качестве крепежного материала используют специальные гвозди с маленькими оцинкованными шляпками. Их забивают под углом 45° в полку бокового паза. Второй способ – крепление с помощью кляймеров, представляющих собой скобы из оцинкованной стали.

Необработанная вагонка, изготовленная из древесины ангарской сосны, имеет светло-золотистый оттенок. Она может дополнительно тонироваться по окончании процесса монтажа.